为了省油2% 一航空公司多架空客A330

对于航司而言，为省存在厚度约1mm的油航黏性底层，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的空公客仿生减阻贴膜改装项目，

这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发，司多已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，架空验证了节油能力，为省完成全机覆盖后，油航

9月29日消息，AeroSHARK 并非首次商用，约占飞机总气动阻力的50%。削弱空气摩擦，

目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，同步减少碳排放。

而聚合物薄膜上的微沟槽能够约束边界层湍流，但上面充满许多粗糙孔洞，节省燃油。目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，

值得一提的是，当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，以此降低飞行阻力，待认证全部完成后，近日，其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，正在推进欧洲航空安全局 EASA 的补充型号认证（STC）。